スーパーカブ

ここの所、熱帯夜続きで夜作業も厳しいため、またしばらく放置してしまっているスーパーカブですが、完成まであと少しなので、頑張ることにしました。 今回は足回りと駆動系。 まずは前後ホイールとブレーキを外し ...

現在レストア中のカスタム号。前回エンジンが無事にかかったので、いよいよ作業も終盤です。 次に気になったのは、タイトルの通り、スロットルの動きが渋いこと。 まずは、ワイヤーに注油をするのが定番なのですが ...

前回の続きです。 まずはクラッチを取り付けます。   クラッチカバーガスケットも新品に レバー類は車体を立たせたままでは、取れてしまうので、一旦寝かせて取り付けます。写真はこの時点では気づか ...

引き取った時は、ちゃんと確認しておりませんでしたがよーく見るとタンクが錆びてました。 比較的軽微ではありますが、このまま放っておくと錆が進行してしまいますので錆落としコーティングをします。 今回チョイ ...

GBの修理がやっと終わり、しばらく分解放置していたスーパーカブ号。そろそろ本腰を入れねばと思い、レストア作業再開です。 梅雨入りでバイクも乗れないし、この時期は夜は涼しいので作業環境的にはある意味最適 ...

エンジンはとりあえずかかったけど、オイルの状態からして調子が良くなさそう。というわけで、まずはキャブのオーバーホールです。 まずは肝心のフロートチャンバーを開けてみましたが、なんと綺麗。外観のグズグズ ...

通勤号として日々活躍している私のスーパーカブ。前回のオイル交換から半年乗ったかな？...と思って記録を調べたら半年どころか9ヶ月経ってました。 距離は1000km毎を目標としていたので、慌ててメーター ...

パーツカタログも手に入れたので、さっそく分解してみて内部をチェックしてみます。 まずはエアクリボックス。土埃だらけ…手入れしてないのがよくわかりますね。 写真ではわかりづらいですが、隅の方には土が堆積 ...

レストアに際し一番初めに入手しなければならないもの。それはパーツカタログです。   特にスーパーカブは生産期間もバリエーションも多く、共用パーツは多いので、部品自体は手に入りやすいですが、そ ...

先週大雨の中引き取ってきたスーパーカブですが、今回はこいつを手に入れた経緯を記事にします。 先日、これまでレストア作業を推進していたクラブマンがついに完成し、それはそれでかなり喜ばしいのですが、同時に ...