嫁さんに休日の自由時間をあげるため、最近の週末は子供達とミニ四駆コースに通ってます。近所の電気屋さんのコースなのですが、コレが中々に難しくて面白い。
特に難しいのはスタート直後の第2コーナー。
コーナーの手前にジャンプ台があり、速度がある程度落ちていてカツ、車体が安定して着地出来ないとコースアウトしてしまいます。特に3週目はコーナーRがキツくなるので、吹っ飛ぶ確率が非常に高い。
これまでは、ブレーキとマスダンパーで凌いでましたが、これではタイムが遅すぎる…なんとかランキングに入ったけど、1位との差は歴然。
そこで今回はマシンに大幅な変更を加えました。
手持ちのマシンは2台。MAシャーシのレイザーバックと、スーパーⅡシャーシのアバンテという、新旧シャシーの組み合わせです。
レイザーバックはスタビライザーの位置を変更し、着地時の車体傾きの即修正を狙い、サイドマスダンパーを追加。
アバンテは流行りのボディー提灯にしました。
コレはボディーとシャシーのコネクターを外し、ボディー側にマスダンパーを付けて、全体をスライドダンパーとして機能させるカスタムです。
アバンテはボディーデザインの起伏が少ない形状で、上部にFRPプレートが通しやすいので、施工してみました。ミニ四駆はフルカウルとはいえ、ボディは車体剛性の寄与度は低いので、この改造は合理的だと思います。その代わりシャシー下にもプレートを追加して、車体剛性をアップさせています。
そして、気になるリベンジですが
アバンテで無事にタイム更新！前回よりも2秒以上のタイムアップ！順位も1つアップです！
レイザーバックも26秒台で、タイムアップ！
しかし、前回よりも例のコーナーでの着地が安定してきましたが、必ず完走してくれるわけではなく、コースアウトしてしまうことも。
更なるタイムアップの為には、まだ調整が必要そうです。