GB250 クラブマン クルマ・バイク

ついに購入!GB250 クラブマン

ついに買っちゃいました!

前回の記事で、じっくり探そう!なんて書いてからまだ2週間経ってませんね(苦笑)

とはいえ、結構時間をかけて"じっくり"調べたのです!

購入したのはGB250クラブマン 4型のシングルキャブ仕様。ヤフオクには”何故か”台数が少ないはずのツインキャブの初期型が結構多く出回っているのですが、ツインキャブは何かといじりにくそうなのと、

初期型はカムシャフトが弱いとか、ほかの部品とも微妙に互換性が合わずパーツ探しに苦労するとか、いろいろデメリットが多そうなので、2型以降を狙っていました。

2型以降だと、綺麗でお高い”タマ”ばっかり。今回はイジることも目的の一つなので、すぐに快適に乗れちゃうのは少し面白みに欠けます。

 

で、選んだのはこれ。値段も格安で、しかもカフェレーサーに必要なセパハンやマフラー等のパーツが初めから付属しています。

実車を診てみないと何とも言えないですが、今回は末永く乗るために、"全バラ"を予定しています。パッキンやガスケット、バッテリー、タイヤなどの消耗品もまとめて一気に交換となると、それなりにコストもかかります。

さらにドレスアップの費用まで即座に投資出来るかは不明なので、初めからこのようなアフターパーツがついているのは、私的には都合が良いのです。

タンクが何故かボコボコなんですが、スポークの錆びもなさそうですし、エンジンも始動するとのこと。

これなら、タンク修理して、シートを変更してやれば、すぐに理想の形になりそうです。

-GB250 クラブマン, クルマ・バイク

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