前回テストライドに行こうとしましたが、エンジンが不調だったクラブマン。無事直ったので、気を取り直してテストライドに行ってきました！
まずは、中身すっからかんのタンクにガソリンを入れるべく、近所のスタンドにピットイン。今となっては珍しいサービス付きのスタンドですが、女性店員の方から「かっこいいバイクですね！」と声を掛けられ、さらに「これから出勤ですかー？」と。まさか声かけられるとは思わず、「あっ！そうですぅ…」と弾みで嘘ついてしまった汗
あっという間にタンクは満タンになり、少し後ろめたさを残しながら、ガソリンスタンドを後にして、近くの道の駅へ向かいます。
道の駅までは約10km。ほぼ直線。今回の目的は各部がちゃんと機能するか？緩む部品は無いか？の確認と、さらに自分のバイクに対する慣れも含まれるため、ワインディングには行かず、簡単なコースにとどめます。
エンジンは快調！クラッチレバーは少し重たく感じますが、スムーズにつながり一気にふけあがります。タコが付いていないので回転とトルクの関係がわかりませんが、低回転で十分トルクフルです。ミッションはO/Hしてないですが、渋さは感じられず問題なし。灯火類も、きちんと点くし、ウインカーも心配していたハイフラは起きず。
でも道の駅に着いたら、案の定、前後ウインカーが緩んでいました。早速手持ちの工具で青空メンテです。
すると、通りすがりのおっちゃんに声をかけられました。
おっちゃん(以下お)「兄ちゃん、大丈夫け？」
にんじゃ（以下に）「はい、振動でウインカーが緩んじゃっただけなので汗」
お「GB用でこんなかっこいいシートあんのけ？」
に「あっ、これAmazonで汎用のシート売ってるんですよ♪」
お「兄ちゃん、これ自分で※ボッコした（直した）んかい？」
（※栃木の方言だと思われ）
に「はい！」
お「やるねえ、タンクも自分で色塗ったんかえ？」
に「そうです。へたくそなんですけどねー」
お「自分でいじるのがいいんだよなあ。ライトも決まって、かっこいいなー。んじゃ、気をつけてな。」
に「はい、ありがとうございます。」
作業完了後、缶コーヒーで一休み。
コロナ禍で知らない人に声かけられることが久しくなかったのに、２人にも話しかけられてびっくりしましたが、素直に嬉しい！と思った一日でした。
このバイクのおかげですね♪