GB250 クラブマン

一通りのレストアが完了したクラブマンですが、ツーリング先でノントラブルで走り切るためには修正点がいくつかあって、最近はそのトラブルシューティングに勤しんでいました。 修正点→対応は以下 ・ロッカーアー ...

その１0でレストア完了したはずのクラブマンですが、完成して数日後のある日、近所を少しばかり走ったあと、ふとエンジンを見てみると 左クランクケースにオイルがついている！？たどってみるとロッカーアームシャ ...

先日のテストライドから帰宅し、改めてバイクを見ると、とんでもないことが起こっていました。 ナンバーステーがもげておりました。これがツーリング先だったらと思うと本当に怖い。不運でしたがテストライドして不 ...

前回テストライドに行こうとしましたが、エンジンが不調だったクラブマン。無事直ったので、気を取り直してテストライドに行ってきました！ まずは、中身すっからかんのタンクにガソリンを入れるべく、近所のスタン ...

元々中古で手に入れた時点ではミラーが付いておらず、グリップも貫通タイプのものを使用してあるのに、バーエンドは無いというかわいそうな状態でしたので、今回はハンドル回りをリフレッシュします。 今回取り付け ...

過去ブログを見直していて気づきましたが、塗装やら、バラしやら、部品交換やらと色々平行で作業を進めていたので、エンジンオーバーホール　その７だけアップし忘れていました。 前回、機関系のバラし作業が終わっ ...

前回のウインカー取り付け作業で一つだけ付かなかったウインカー（右前）。原因は簡単に見つかりました。 はい、電球が不良品です。このように真っ白。死んだ魚の目のような色をしております。   流石 ...

クラブマンのレストアに際しエンジンカバー類は一度一通りリペイントしたのですが、先日キャブレターのセッティングでメインジェットを交換する際、誤ってガソリンをカバーにこぼしてしまい、左側のクランクが一部剥 ...

先日タンクのリペイントが完了し、すべてのパーツを組み付けることが出来たので再度エンジン始動です。 エンジンオーバーホール時にエンジンはかかったのは確認してはいるのですが、やはり少しドキドキしますね。 ...

  前回の作業でタンクに色がついたので、今回はタンクリペイントの最後の仕上げ。トップコートです。 メインカラーはメタリックなので最後にクリアを塗る必要があります。 今回は耐ガソリンということ ...