クルマ・バイク

  前回の作業でタンクに色がついたので、今回はタンクリペイントの最後の仕上げ。トップコートです。 メインカラーはメタリックなので最後にクリアを塗る必要があります。 今回は耐ガソリンということ ...

タンク塗装の続きです。シャインブルーで全体を塗装し、仕上げのクリアコートと行きたいところですが、今回はアクセントとしてストライプを入れていきます。 ここまでくれば、作業自体は簡単。全体を丁寧にマスキン ...

ナンバーステーを取り付けたので、ウインカーを取り付けていきます。   今回もいつも通りAmazonでお買い得商品を見つけてきましたよ。 Amazon.co.jp: Bullet Turn S ...

プラサフの次は、下塗りです。今回はメタリック塗装を上塗りするのでベースにシルバーメタリックを吹きます。今回もこちらのイサム　エアーウレタンをチョイス。 プラサフ塗布時に比べて気温が低く、風も少し吹いて ...

補修を終えたタンクにいよいよ塗装をしていきます。 まずはお約束。ミッチャクロン。これを塗布するorしないで、初期の塗膜の乗りと、塗布後の塗膜の密着性が大きく変わります。 ２０分乾燥後、まずはプラサフを ...

カングーの小話 今朝嫁が出勤時、子供を保育園に送るため、子供たちを後部座席に乗せるべくスライドドアを開けようとしたところ…開かない！！ 反対側のドアもびくともしません。どうやら凍結したようです。 フュ ...

GB250クラブマンを手に入れて、一番最初に取り掛かったタンクの一時補修。その後機関系の作業を優先していたためしばらく放置しておりましたが、レストアの総仕上げの最後の工程としていよいよタンク塗装に入り ...

前回ループフレーム加工を施したので、今回はナンバーステーを取り付けていきます。 本当は後ろのすっきり感を残したいので、シンプルにペラ板で作成するのもアリかと思いましたが、今回もAmazonでなかなか良 ...

新年の第一回目の投稿はM3のお話。といっても大した話ではないのですが、マフラーエンドがこのように、くすんでしまい、せっかくのスーパースプリントが台無しです。 これをきれいにするのは意外と簡単！そうPI ...

先日メガーヌのインプレを書きましたが、そもそも代車が来る羽目になった原因のカングーのエンジントラブルについて今回は記事にします。 年末のある日、嫁から「またエンジンがかからないから、ちょっと来て！」と ...