また日にちが開いてしまってしまいましたが、少しづつ進めています。
というのも、エンジンまではかかったので良かったのですが、2日以上放置すると、始動しなくなるという妙な現象に手こずり、時間がかかってしまいました。
作業は進まないし、今年は6月時点で猛暑が続いてモチベーションが一気に下がってしまったのが真の要因なわけですが…
症状の詳細ですが、パーツクリーナーやハンドチョーク（キャブインテークを手で蓋をする）すると強制的に始動してくれるので、最初はオートチョークを疑ってました。
オートチョークのニードルが伸びきって蓋をしている状態かと思っていたのですが、
オートチョークなし（空気を送り込むので混合気を濃くする状態）でもかからないので、
ここはいったん初心に帰り、キャブを再度分解することに。
すると案の定、フロートチャンバーのオートチョークにつながる穴が詰まってました。
ここは確かに洗浄の際見逃してました。
これで組みなおしたところ、バッチリ始動が出来ました！
エンジン不動のトラブルでキャブの洗浄したのに、かからないってブログ記事が多いですが、
皆さんが言っている通り、しつこくキャブ洗浄しないとダメですね。
穴という穴はすべてチェックしないとダメです。
またひとつ経験値が増えました。