現在レストア中のカスタム号。前回エンジンが無事にかかったので、いよいよ作業も終盤です。
次に気になったのは、タイトルの通り、スロットルの動きが渋いこと。
まずは、ワイヤーに注油をするのが定番なのですが、それだけでは改善しません。
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実は、インナーレバーのフリクションも渋さの原因の一つで、インナーとレバーにも注油して潤滑させてあげる必要があります。
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お陰でスルッスルに、動くようになりました!
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次は足回りと駆動系のリフレッシュに移りたいと思います。
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