先日車高を落としたN-ONEですが、翌日嫁からクレームが…
「なんか真っ直ぐ走らない気がするんだけど…！？怒」
交換後、目方ではありますがアライメント調整はしたし、取り付け直後にテストライドした際はそんな感覚はありませんでしたが、
改めて乗ってみると、まずステアリングセンターがズレてしまっています。
もう乗る以前の問題です。
これはまずいと思い、近所のタイヤ屋さんでアライメント調整の予約を入れました。
スタッドレス交換の時期じゃないので、すんなり当日引き受けていただいたのはラッキーでしたね。
ただ、当日入庫なので、いったん引き上げて数時間後また引き取りに行くことに。
で、これが測定結果。案の定トー角がズレまくってます。
トー角を基準値内に入れてもらって、無事完了。
担当者の方も、これは歴然と変化したと思います！とのこと。
まっすぐ走るというより前輪のグリップ力が格段に増した感じがすぐにわかりました。
これは嫁さんにも分かったようで、とりあえず満足してもらえたので一件落着です。翌日から通勤で使用するので、助かりました。
それにしてもダウンサスを入れるだけでこんなに狂ってしまうのか、それとも目方での調整はいい加減なのか、
はたまた、サス交換後ある程度時間が経過して、なじんで逆に狂ってしまったのか…
いずれも不明ですが、サスペンション周りの部品を交換したら、アライメント調整は必須だということを学びました。