E46 M3 クルマ・バイク

エンジンオイル交換 BMW E46 M3

最近バイクばっかりいじったので、久々のM3ネタです。といってもオイル交換の話なので、そこまで大した話ではないのですが。

 

前回交換から約1年半、距離にして8000kmでの交換です。

本当はもう少し早く交換したかったのですが、今年の夏は暑すぎて、炎天下でのディフューザー交換で凝りてしまい、しばらくやる気が起きませんでした。

あくまで趣味なので、モチベーションが出てこない限りはやらない主義です。ケガするかもしれないし。

 

私はいつもBMW純正オイルを選んでいます。値段は高いですが、ロングレンジ(確か2年1.5万キロ)なのとエンジンに合わせてメーカーが最適なオイル開発をしているからです。

もちろん自社開発しているわけではありませんが、自社基準を満足した仕様にしているというところがポイントです。

 

見た目もMのロゴが入ってカッコいいです。

いつも1L×6本とオイルフィルターがセットになった商品をネットで購入しております。

ロングレンジオイルは交換スパンは長いですが、オイルフィルターは毎回交換が必要なので、このようなセットになっていると少しだけお買い得なのです。

 

交換する際は下から抜きます。上から抜く方法もありますが、エンジンの構造上、オイルは上から下へ落ちるので、抜ける量も多いと思うのと、ジャッキアップついでに下周りのオイル漏れもチェックできるので下から抜いたほうが良いと思います。ディーラーも下抜きだし。

交換後エンジンをかけて、フィルターから漏れていないかチェックして、少し近所を走ってみて、再度チェックしました。

問題なし。おまけにエンジン音が気持ち静かになりました。

走行距離11.6万キロ。まだまだ走れそうです。

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