連日騒がしているビッグモーター事件。
保険会社とグルになっているとか、従業員のパワハラの問題等色々取り上げられていますが、メディアがあまり騒がないけど、私的に一番気になるのは、自動車整備料金が業界全体に影響していたのではないか？という点です。
保険料の業界全体の値上げ影響については新聞各社で報道され始めていますが、私としては自動車販売業界全体の整備料金そのものについても保険同様に徹底的に調査してほしいと思っています。
なぜか？
ビッグモーターがこれだけの不正をして整備料金を巻き上げていたのであれば、当然競合他社も同様のことをしている、ないし不正な整備をしていなくても割高な整備料金を請求していたのではないか？と容易に想像がつくからです。
これは、競合中古車店だけでなく、ディーラーもその範疇ではないか？というのが私の意見です。
実際私は正規ディーラー（日産）からカングーを購入しましたが、以前「リアのブレーキランプが消えていましたので交換しておきました。修理代金5500円になります」と言われ、びっくりしたことがあります。
確かに他のクルマにくらべ交換は少し複雑ではあると思いますが、20minもあれば出来る作業。これに5000円って？
さらに、直近の６か月点検を実施し忘れて、何もせずにそのまま返される、というとんでもないトラブルまで見舞ったあげく、再度受け取りに来た際は予約ができておらずディーラーで１時間以上待たされた挙句の5000円請求という自体でしたので、余計に憤ったので印象に残っていたのはありますが、それにしても整備代金が高すぎる気がしました。
これは一つの事例であり、あくまで可能性の話でしかないですが、このような不正は自動車販売業界全体に波及していたのではないでしょうか？
元々ビッグモーターの店舗前の車の値段は割高で、なんでこんな中古車がこんな価格で売れているのだろうとは思っていましたが、ここまで破竹の勢いで成功しているのを横目でみていると、競合としては価格を吊り上げたくなるのは当然。もっといえば作業内容もこんなもんでいいやとなってくるのが自然な流れではないかと思うわけです。
実際今回M3の車検を新たな主治医の方にお願いしましたが、全体の作業内容を考慮するとかなり割安に感じました。
このような正直で腕のいい方が割に合わない世の中はあまりにも不公平だと思うので、国はこの点についてもしっかり調査し、業界１位だからといって穏便に済ませるのではなく、納得のいく措置を講じてもらいたいものです。
色々、現役従業員や元社員からの内部告発が連日暴露されています。悪事の解明という観点では仕方ないのかもしれませんし、真の要因は上層部の過度なプレッシャーだとは思いますが、まるで自分は被害者のようにふるまっているという点が気に入らない。
クルマの整備や愛車を大切にしているものとしては、このような事をして不当に金銭を得ていたということについてはちゃんと自覚してもらい、しっかり反省してもらいたいですね。