GB250 クラブマン クルマ・バイク

ウインカー取り付け その2 GB250 クラブマン

前回のウインカー取り付け作業で一つだけ付かなかったウインカー(右前)。原因は簡単に見つかりました。

はい、電球が不良品です。このように真っ白。死んだ魚の目のような色をしております。

 

流石は中華製。安かろう悪かろうですね。返品するのも面倒なので、このままバルブだけ買い替えても良かったのですが、このウインカー。サイズが小さすぎて、このようにバイクに隠れてしまうのが少し難点。

そこで、今回取り付けたウインカーセットより1月前に注文していた、より安い方の中華製がこのタイミングでようやく届いたので、いっそのことこちらに切り替えることにしました。

 

サイズを比較すると一目瞭然。こっちの方が安いのにアース線もついています。取り付けもばっちりです。

後はハイフラ対策として、電球を手持ちの23Wのものにすべて交換して、作業完了!

 

最後にTo Do リスト

【メンテナンス】

済キャブレターオーバーホール

済エンジン&ミッション全バラ(ミッションはOKのため今回はクラッチOHのみ)

済タイヤ交換

フォークオーバーホール

済チェーン、スプロケ交換

済バッテリー交換

済プラグ交換

済ブレーキオーバーホール

グリップ交換

済エンジンオイル交換

済配線引き直し

 

 

 

【カスタム】

タンクリペイント

済ホイールペイント

済エンジンカバーペイント

FR フェンダーショート化

RRフェンダーレス化&リアブレーキランプ交換

タコメーター追加

済パワーフィルター化

シングルシート化

RRショック交換問題なしのため継続使用

バーエンドミラー変更

マフラー静音化

 

 

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